به گزارش خانه مهتاب، مسئول سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با اشاره به اجرای دقیق قوانین مربوط به واردات خودروهای سنگین در قبال اسقاط ناوگان فرسوده، از دستاوردهای قابل توجه این بخش گزارش داد. بر اساس این گزارش، در سال گذشته و در چارچوب سیاست‌های مصوب، ثبت سفارش برای ۴ هزار دستگاه کامیون و کشنده انجام شد که منجر به ورود بیش از ۲ هزار دستگاه به کشور و ترخیص ۱۷۰۰ دستگاه از بنادر شده است.
تسریع در فرآیندهای ترخیص و توسعه ناوگانبه گزارش خانه مهتاب، مسئول مربوطه در گفت‌وگو با این خبرگزاری تأکید کرد که با وجود مشکلات موجود در حوزه واردات خودروهای سنگین، روند ترخیص محموله‌ها شتاب بیشتری گرفته است. وی با بیان اینکه سال گذشته ثبت سفارش برای ۴ هزار دستگاه انجام شد، افزود: بیش از ۲ هزار دستگاه از این حجم وارد کشور شده و ۱۷۰۰ دستگاه نیز با موفقیت ترخیص گردیده است. این آمار نشان‌دهنده تلاش‌های صورت‌گرفته برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و کاهش آسیب‌های ناشی از استفاده از خودروهای فرسوده است.
برنامه‌ریزی برای سال جاری و سال‌های آیندهبه گزارش خانه مهتاب، مسوول سازمان راهداری همچنین از برنامه‌های کلان برای سال جاری و سال‌های آینده خبر داد. وی خاطرنشان کرد که در برنامه عملیاتی امسال، هدف واردات ۶ هزار دستگاه کامیون و کشنده در نظر گرفته شده است. این رقم نشان می‌دهد که دولت و نهادهای مرتبط بر تعهد خود برای نوسازی ناوگان حمل‌ونقل کشور پایبند هستند و تلاش می‌کنند تا با افزایش نرخ ورود خودروهای نو، به سمت کاهش آلودگی هوا و بهبود ایمنی جاده‌ها حرکت کنند.
چالش‌ها و راهکارهای پیشروبه گزارش خانه مهتاب، با وجود پیشرفت‌های حاصل شده، چالش‌هایی همچون کمبود فضای گمرکی، نوسانات ارزی و مشکلات بانکی همچنان بر سر راه ترخیص خودروهای سنگین وجود دارد. اما با تلاش‌های صورت‌گرفته و هماهنگی‌های انجام‌شده بین نهادهای ذی‌ربط، انتظار می‌رود در سال جاری نیز شاهد توسعه بیشتر ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای و بهبود وضعیت ترافیکی و زیست‌محیطی در سطح کشور باشیم.
به گزارش خانه مهتاب، در نهایت، توسعه ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای یکی از ارکان اساسی در توسعه اقتصادی و اجتماعی کشور محسوب می‌شود و تلاش برای نوسازی این ناوگان نه تنها به کاهش آلودگی هوا کمک می‌کند، بلکه باعث افزایش راندمان حمل‌ونقل بار و مسافر و در نتیجه کاهش هزینه‌های لجستیکی می‌گردد.
